егодня в мировом суде Центрального района начали судить организаторов акции протеста против повышения цен на бензин. Напомним, в прошлую пятницу несколько сотен человек вместо мирного пикета решились на отчаянный шаг: перекрыли одну из главных городских магистралей - улицу Маркса.
Они были на акции протеста вместе и в суд сегодня тоже решили идти все вместе. Трех организаторов пикета против повышения цен на бензин обвиняют в беспорядках: якобы они призвали людей перекрыть улицу. Активисты заявляют: все вышло стихийно. Иван Смолин, председатель Красноярского регионального общественного движения автовладельцев: ╚Если будет ситуация, что нас осудят, люди просто пойдут перекрывать дорогу самостоятельно╩. Пятничная акция протеста показала: терпение у автолюбителей на пределе. Тогда выразить свое недовольство экономической политикой правительства пришли несколько тысяч возмущенных горожан. Люди уверены: молчать больше нет смысла. Организаторы заверяют: эффект есть. Виктор Сидоров, заместитель председателя правления Красноярской ассоциации пассажирских перевозчиков: ╚Первый эффект от этой акции был на уровне розничной торговли... И уже утром этих ценников не стало╩. Организаторы акции сегодня не боялись громких заявлений: говорят, что из-за дикого роста стоимости бензина уже около 40% автобусов перестали выходить на линии. Сейчас это не так заметно. Самое страшное начнется, когда люди вернутся из отпусков - тогда и на работу смогут добираться далеко не все. Виктор Медведев, председатель крайкома профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства: ╚Сегодня нехватка водителей уже 35%. Привлекаются иностранцы╩. Сегодня в суде дело так и не начали рассматривать, перенесли на неопределенный срок. Организаторы акции протеста даже шутили, что, мол, пока докажут их якобы вину, они успеют еще пару пикетов провести.
Добавлено (19.07.2008, 17:32)
---------------------------------------------
Лицензии автошколам теперь будут выдавать только с согласия ГИБДД.
Соответствующие поправки в "Положение о Госавтоинспекции" вступили в силу с 1 июля! Новшество появилось из-за многочисленных претензий к качеству работы автошкол. Но очередное ужесточение может привести к взлету цены за обучение.
На автодроме острова Татышев движение - как в центре. Учебные машины даже в пробки попадают - количество курсантов такое, что инспектора не успевают принимать экзамены. Но совсем скоро все может измениться - ведь порой сдавать вождение приходят совсем неподготовленные люди. Надежда Щербанева, вице-президент краевой ассоциации автошкол: ╚Я уверена, что 50% автошкол нужно искоренять╩. Количество автошкол в Красноярске может сократиться. Управление ГАИ некоторым не продлит лицензию - у инспекторов есть теперь такое право. Поправки в положении о Госавтоинспекции подписал президент. Отныне все организации, которые не могут предоставить курсанту 32 часа вождения, должны исчезнуть с рынка. Евгения, курсант автошколы: ╚За хорошее обучение и платить надо, и ужесточать требования╩. Скорее всего, с 2009 года введут новые нормы по вождению. Их могут увеличить в 2 раза - это общеевропейская практика для водителей-новичков. Неизбежно вырастет и цена обучения. По подсчетам школ стоимость курса перевалит за 20 тысяч. Мало того, что автомобиль из средства передвижения превращается в роскошь, так еще и чтобы стать водителем, нужно быть человеком не бедным, ведь не многие россияне готовы выложить 1000 долларов╩. Обучение вообще планируют серьезно реформировать - большее внимание уделять практической, юридической и психологической подготовке будущих водителей. Сроки же останутся прежними.
Добавлено (19.07.2008, 17:37)
---------------------------------------------
Сегодня сотрудники Госавтоинспекции устроили необычное испытание для водителей: им предлагали сделать искусственное дыхание... манекену!
Погружение в чрезвычайную ситуацию - своеобразная шоковая пропаганда: этим летом на дорогах люди гибнут особенно часто. Так что инспекторы напоминали и об осторожности, и о том, как важно суметь помочь человеку в тяжелой ситуации.
С виду - обычная проверка. На деле - шокирующее задание. Ничего не подозревающего водителя после традиционного просмотра документов и проверки аптечки провожают... к пострадавшему! В паре метров от проездной части лежит манекен Гоша. Но спасают его по-настоящему! Спасать резинового человека пришлось десятку водителей. Из них только двое справились с заданием. У остальных не хватает то сил, то знаний. Будь реальная ситуация - человек бы погиб. Сами водители, как на подбор, - молодые и неопытные. Признаются: с трудом вспомнили, как нужно делать искусственное дыхание. Юрий Фелюнов, автолюбитель: ╚Я, конечно, не ожидал, что такое придется делать, но выжил! Многие не знают, как делать искусственное дыхание╩. Марина Михайлюшина, автолюбитель: ╚Считаю эффективным то, что сегодня на дороге происходит! Не спасла, но в следующий раз спасу!╩. Надеяться на то, что в следующий раз ╚пронесет╩, автоинспекторы не советуют. Это сейчас пострадавший не настоящий. Легкомысленность до добра не доводит. Только за последние выходные на дорогах края погибло 7 человек. Юлия Глушкова, инспектор по пропаганде полка ДПС: ╚Мы бьем тревогу, на трассах гибнут люди только по причине равнодушия, по незнанию элементарных основ оказания первой медпомощи! Бывает, что неправильно оказанная помощь приводит к летальному исходу!╩. Сегодняшняя акция - только начало. Автоинспекторы планируют крутить краш-тесты российских авто на уличных экранах и в пункте выдачи водительских удостоверений. Может, тогда аварий и смертей будет меньше. Понятно, что во время такой акции остановить каждого и научить делать искусственное дыхание просто невозможно. Поэтому элементарные правила безопасности и правильное оказание медицинской помощи должно в первую очередь заботить самих водителей. Все-таки на кону жизнь человека.
Добавлено (20.07.2008, 12:30)
---------------------------------------------
В Красноярске появился новый вид транспорта - городские электрички.
Первый пробный рейс запустили всего пару часов назад. Теперь объехать город можно по кольцу? минуя пробки.
Этот гудок - сигнал уставшим от пробок красноярцам. Теперь в городе появилось свое кольцо - железнодорожное. Каждый будний день от вокзала городская электричка должна доставить каждого к месту службы без давки и задержек. Леонид Семенов, и.о. начальника департамента транспорта Красноярска: ╚Кольцевого маршрута не было никогда, чтобы человек из Березовки приехал в Северный √ не было, а попробуйте-ка из Первомайского уехать на маршрутке в Северный в час пик!╩. Несколько лет назад железную дорогу на пользу городу пытались использовать, но не очень удачно. Сейчас ошибки учли. Прокатиться по кольцу или проехать пару остановок можно рано утром, от вокзала в 6.30. И вечером - начало пути в 5. Электричка объедет Красноярск через Бугач, Северный, Злобино, Базаиху, станцию Енисей, всего 18 остановок, и вернется на вокзал. Другая поедет в обратную сторону. Олег Федотов, начальник пассажирской службы Красноярской железной дороги: ╚Мы запускаем 2 кольца: утром и вечером в обе стороны, а как дальше - все будет зависеть от маркетинговых исследований╩. Сейчас железнодорожники будут месяц наблюдать: понравится ли новый транспорт горожанам. Некоторые уже решили, что это неплохой туристический маршрут. Андрей: ╚Больше узнать о городе, я вообще здесь недавно, с понедельника╩. Александр: ╚Пока что это замена метро, если все отладить, то будет удобно╩. Объехать город можно за час сорок восемь минут. За это некоторые даже согласны немного переплатить. 10 км пути стоят 10 рублей. Кстати, на этот раз останавливаться поезда будут недалеко от автобусных остановок, для тех, кто едет с пересадками. Там, где больше всего домов, железнодорожники устроили временные остановки: Камская, Северное шоссе, Водопьянова┘ Если они окажутся популярны, то взамен них установят стационарные
